Kuinka estää meluaKorkealaatuinen palapelin nostojärjestelmäMekaanisten autotallien melusta on vähitellen tulla yksi asukkaiden jokapäiväiseen elämään, koska he häiritsevät ihmisiä nosto- ja liukuvan pysäköintilaitteiden kanssa yhä enemmän pysäköintilaitteita asuntoalueelle. Asiaankuuluvien kansallisten ja teollisuusstandardien mukaan niin kauan kuin stereo -autotallin melu on alle 75 desibeliä, hän on pätevä. Mutta yöllä, niin kauan kuin melu ylittää 50 desibeliä, ihmisten elämään vaikuttaa. Meluongelmasta on tullut tärkeä tekijä, johon stereo -autotallien sijoittajien ja rakentajien on kohdattava. Belle analysoi huolellisesti kolmiulotteisen autotallin melun syitä, pääasiassa suunnitteluvaiheesta ja tuotantovaiheesta, samoin kuin asennusvaiheesta, käyttö- ja huoltovaiheesta.
Suunnitteluvaihe
Pysäköintijärjestelmän suunnittelun tärkeässä vaiheessa se perustuu pääasiassa suunnittelijan kokemukseen, lisäämällä melun ehkäisylaitoksia ja käyttämällä asettelumenetelmiä meluntuotannon vähentämiseksi. Tällä hetkellä suurin osa suunnittelijoista ja valmistajista on edelleen suunnitellessaan autotallia pysäköintivälineiden tuottamiseksi. Ympäröivät ympäristötekijöitä, kuten melua, ei ole vielä otettu huomioon asukkaiden jokapäiväisessä elämässä. Suunnitelman suunnitteluvaiheessa, jos aidat ja autotallit lisätään oikein, joillakin alueilla syntynyt melu voidaan vähentää. Samanaikaisesti, jos autotalli on suunniteltu suljetussa rakennuksessa tai maanalaisessa, melun diffuusio voidaan minimoida. Siksi säilytystyyppisellä autotallilla on paljon pienempi vaikutus ihmisten meluun kuin perinteisellä autotallilla sen suljetun ja itsenäisen rakenteensa vuoksi.
Tuotanto- ja asennusvaihe
Päävastuu tässä vaiheessa on valmistaja, stereo -autotallilaitteiden meluun vaikuttavat tärkeimmät tekijät heijastuvat tuotantoprosessin tarkkuuteen. Siksi, jos valmistaja haluaa käyttää CNC -työstötyökaluja tuotantoprosessissa, se lisää huomattavasti pysäköintiaineiden valmistustarkkuutta ja vähentää melua.
Samanaikaisesti asennuksen aikana syntynyt melu vaikuttaa myös asukkaiden jokapäiväiseen elämään. Esimerkiksi jonkin aikaa sitten autotalli purettiin ja asennettiin yöllä, lähistöllä olevat asukkaat valittivat ja pakotettiin lopettamaan työn. Siksi valmistajien tulisi yrittää välttää asennusjaksoa yöllä ja minimoida melun vaikutukset ympäröivien asukkaiden elämään.
Käytön ja ylläpidon aikana
Stereo -autotallin melu syntyy pääasiassa käyttö- ja huoltovaiheissa. Käyttövaiheessa yksikönä autotalli- ja huoltoharjoittelun käyttö tulisi tehdä hyvin, jotta käyttäjät ja huoltohenkilöstö voivat tarttua avaintekijöihin autotallin melun vähentämiseksi. Esimerkiksi: Hyvä voitelu voi vähentää autotallin tuottamaa ankaraa kohinaa käytön aikana. Käyttöprosessissa äänen eristyslaitosten oikein lisääminen voi vähentää ihmisiä, jotka häiritsevät ihmisiä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että kaikissa nosto- ja liukuvien pysäköintivälineiden rakentamisen ja käytön vaiheissa meidän on kiinnitettävä huomiota ihmisille häiritsevien tekijöiden vähentämiseen, mikä on suurta hyötyä ympäristön suojelemisessa ja harmonisen ja rakastavan sosiaalisen ympäristön rakentamisessa.
Viestin aika: heinäkuu-21-2023