Yhä niukempien kaupunkien pysäköintiresurssien taustallayksinkertainen hissipysäköintilaitteisto,"Edullisen kustannustehokkuuden, hyvän sopeutumiskyvyn ja helpon käytön" ominaisuuksiensa ansiosta siitä on tullut käytännöllinen ratkaisu paikallisten pysäköintiongelmien ratkaisemiseen. Tämän tyyppisillä laitteilla tarkoitetaan yleensä pysäköintilaitteita, jotka käyttävät mekaanisia nostoperiaatteita (kuten vaijerivetoa, hydraulista nostoa), ovat rakenteeltaan yksinkertaisia eivätkä vaadi monimutkaisia automaatiojärjestelmiä. Niitä löytyy yleisesti pienistä ja keskisuurista paikoista, kuten asuinalueilta, ostoskeskuksista ja sairaaloista. Ydintehtävänä on muuttaa rajallinen maa-alue monikerroksisiksi pysäköintipaikoiksi pystysuuntaisen tilanlaajennuksen avulla.
，
Sovellusskenaarioiden näkökulmasta yksinkertaisten nostolaitteiden joustavuus on erityisen merkittävää. Kun vanhoilla asuinalueilla pysäköintipaikkojen suhde on riittämätön viivästyneen suunnittelun vuoksi, kuoppatyyppinen nosto pysäköintiPysäköintitilaa voidaan asentaa yksikkörakennuksen edessä olevaan avoimeen tilaan – se voidaan nostaa päivällä väliaikaiseksi pysäköintipaikaksi ja laskea yöksi maan tasalle omistajien pysäköintiä varten; Loma- ja kampanja-aikoina ostoskeskukset tai hotellit voivat sijoittaa laitteita pysäköintialueen sisäänkäynnin lähelle täydentääkseen nopeasti väliaikaisia pysäköintipaikkoja ja lieventääkseen ruuhkahuippuja; Jopa alueilla, joilla on paljon liikennettä, kuten sairaaloiden ensiapupoliklinikoilla ja koulujen noutopisteillä, ajoneuvot voidaan pysäyttää nopeasti ja liikuttaa nopeasti yksinkertaisten laitteiden avulla, jotka voidaan asentaa ja käyttää välittömästi.
Sen keskeinen etu on tasapaino "taloudellisuuden" ja "käytännöllisyyden" välillä.
Verrattuna täysin automatisoituihin kolmiulotteisiin autotalleihin (jotka vaativat PLC-ohjausta ja anturiyhteyksiä), kustannukset yksinkertaiset nostolaitteet on vain 1/3–1/2, asennussykli lyhenee yli 60 %, ja huolto vaatii vain vaijerien tai moottorin tilan säännöllisiä tarkastuksia, mikä asettaa käyttäjille alhaisemmat tekniset vaatimukset. Samaan aikaan laitteet soveltuvat erittäin hyvin olemassa oleviin kohteisiin: kuoppatyyppinen laite voi hyödyntää vihreitä, tarpeettomia alueita (tasattu maanpinnan tasolle peittämisen jälkeen), kun taas maatyyppinen laite tarvitsee varata vain 2–3 metriä käyttötilaa, mikä minimoi viheralueiden ja hätäuloskäyntien vaikutuksen.
Käytännössä on kuitenkin kiinnitettävä huomiota standardoituun toimintaan ja säännölliseen huoltoon. Esimerkiksi ajoneuvoa pysäköidessä on noudatettava tarkasti kuormausrajoitusta (yleensä 2–3 tonnin raja), jotta vältetään ylikuormitus, joka aiheuttaa vaijerin katkeamisen. Kuoppatyyppiset laitteet on vedenpitäväksi tehtävä (esimerkiksi viemäröintiojien ja vedenpitävien pinnoitteiden asentaminen) veden kertymisen ja rakenteen korroosion estämiseksi sadekauden aikana. Käyttäjien on noudatettava prosessia, jossa "varmistetaan, että pysäköintipaikka on tyhjä ennen nostimen käynnistämistä", jotta vältetään vahingossa tapahtuva käynnistyminen ja turvallisuusonnettomuudet.
Teknologisen kehityksen myötä joihinkin yksinkertaisiin nostimiin on sisällytetty älykkäitä elementtejä, kuten rekisterikilven tunnistuskameroiden asentaminen pysäköintipaikkojen automaattiseen yhteensovittamiseen, nostoaikojen etäajoittaminen mobiilisovellusten kautta tai putoamissuoja-anturien ja ylikuormitushälyttimien integrointi turvallisuuden parantamiseksi. Nämä parannukset parantavat entisestään laitteiden sovellettavuutta päivittämällä ne "hätäpysäköintilisästä" "tavalliseksi pysäköintisuunnitelmaksi".
Kaiken kaikkiaan yksinkertaisista hissipysäköintilaitteista on tullut kaupunkien pysäköintijärjestelmien "mikroalue", jolla on "pieni investointi ja nopea vaikutus", ja joka tarjoaa käytännöllisen ja toteuttamiskelpoisen ratkaisun pysäköintikonfliktien lievittämiseen rajallisilla resursseilla.
Julkaisun aika: 24.7.2025